Гидроманипулятор нового поколения VM10L74 с вылетом стрелы 7,4 метра и максимальной грузоподъемностью 1350 кг на вытянутой стреле. Так же изготовлен из стали марки S500, что по сравнению в его предшественником ОМТЛ-97 позволило увеличить его прочностные характеристики. Из конструкции был убран весь "лишний" нерабочий металл, что снизило его вес на 440 кг. VM10L74 оборудован увеличенным маслобаком в 180 литров, что предотвращает перегрев масла. Снижение объема цилиндров позволило увеличить скорость работы гидроманипулятора на 30%. В производстве данной модели были применены европейские технологии, такие как: Epsilnk - запатентованный защитный кожух, обеспечивающий защиту РВД на удлинителе.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Гидроцилиндры и РВД оснащены специальными защитными кожухами, которые дают надежную защиту внешних механических повреждений;
- Уменьшение основных гидроцилиндров позволяет увеличить скорость работы манипулятора на 30-35%;
- Манипулятор оснащен увеличенным баком, который предотвращает перегрев рабочей жидкости в период высоких плюсовых температур;
- Грейфер PALFINGER RG-25 оснащен усиленными лепестками выполненными из стали S500;
- Износостойкость. Новый кузов изготовлен из высокопрочной стали S 500, предел текучести которой 500 Мпа;
- При покраске кузова используется импортное полиуретановое покрытие, содержащее специальный пигмент, обеспечивающий долговечность, антикоррозионную и ударную стойкость;
- Прочность. За счёт технологии „half-pipe“ - продольная гибка цельного листа, заложенного в основе конструкции - кузов имеет минимальное количество сварных швов, что значительно увеличивает его прочность.
- Уменьшение массы. Использование цельных металлических листов из высокопрочной стали и усиленных шпангоутов не требует дополнительной обрешётки кузова, что уменьшает снаряжённую массу кузова на 250 кг/тонн по сравнению с аналогами. Это особенно актуально в условиях ограничения нагрузок на ось на весовом контроле.
